福莆寧F2、F3線線路圖（左海高鐵供圖）

記者從左海集團(tuán)下屬左海高鐵公司獲悉，9月21日，《福建省城際鐵路建設(shè)規(guī)劃調(diào)整環(huán)境影響報(bào)告書（2023年）》通過中華人民共和國生態(tài)環(huán)境部審查，標(biāo)志著福莆寧F2、F3線路方案進(jìn)一步穩(wěn)定，將建設(shè)規(guī)劃調(diào)整審批向前邁進(jìn)實(shí)質(zhì)性一步。

福莆寧F2、F3線將貫通運(yùn)營，其中福州段起于溫福鐵路連江站，經(jīng)瑯岐站、文嶺站、長樂機(jī)場站、福州新區(qū)站、羅聯(lián)站，終于福廈高鐵福清西站。

線路正線長86.7km，全線設(shè)7個(gè)車站，其中新建5座，北端與南端分別與高速鐵路相連，同時(shí)線路貫穿福州新區(qū)與長樂機(jī)場，以承擔(dān)城際客流為主，兼顧部分路網(wǎng)通過客流。

同時(shí)，為進(jìn)一步拓展路網(wǎng)，規(guī)劃設(shè)置福州新區(qū)至蓮花山站聯(lián)絡(luò)線、福州新區(qū)至長樂東站聯(lián)絡(luò)線溝通福平鐵路，并謀劃設(shè)置連江站銜接規(guī)劃溫福高鐵聯(lián)絡(luò)線。

福州都市圈福莆寧F2、F3線是福州“東進(jìn)南下、沿江向海”的重要交通一環(huán)，建成后可貫通溫福、合福、福廈高鐵和既有溫福、福廈、福平鐵路，是福州都市圈城際鐵路和福州樞紐東部高速環(huán)線。

未來，昌福高鐵、福龍高鐵、福贛高鐵可通過本項(xiàng)目直接聯(lián)通福州新區(qū)、長樂機(jī)場，實(shí)現(xiàn)多通道疊加和“高空零銜接”，北可直達(dá)長三角、南直通“大灣區(qū)”，為完善海峽西岸福州都市圈的鐵路網(wǎng)打下堅(jiān)實(shí)一環(huán)。

為實(shí)現(xiàn)都市圈空間內(nèi)的快速聯(lián)通，福州加速推動(dòng)以F2、F3線為代表的高鐵進(jìn)機(jī)場項(xiàng)目，加快機(jī)場二期擴(kuò)建和綜合客運(yùn)樞紐建設(shè)，構(gòu)建福州機(jī)場“1+2+3”（一個(gè)樞紐、2條機(jī)場高速、3條城際軌道）的綜合立體交通體系。

福州“高鐵進(jìn)機(jī)場”項(xiàng)目示意圖

下一步，待國家發(fā)改委的建規(guī)調(diào)整批復(fù)后，相關(guān)部門立即開展后續(xù)報(bào)批工作，加快推進(jìn)F2、F3線的工程建設(shè)。

來源：福州新聞網(wǎng)
編輯：葉虹 責(zé)編：莊穎