投資5.1億元的福州“絲路海港城”重點項目——福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17號泊位正在建設(shè)中，預(yù)計2025年建成。從2003年福州松下碼頭公司正式啟動港口建設(shè)工程以來，松下港區(qū)從默默無聞的小漁村轉(zhuǎn)變成海運大港，創(chuàng)造了一個奇跡，書寫了一段傳奇。

松下港區(qū)總體規(guī)劃鳥瞰圖。

加速建設(shè)

新泊位2025年投用

松下港區(qū)是國家一類對外開放口岸，商務(wù)部、海關(guān)總署審定的第二批對臺小額貿(mào)易試點口岸，也是國家首批通過的對臺直航港口之一，主要經(jīng)營糧油、鐵礦石、煤炭、鋼材、砂石等散雜貨的裝卸、倉儲、中轉(zhuǎn)、運輸、船代等業(yè)務(wù)，形成了功能齊全的港口綜合物流服務(wù)體系。

目前正在建設(shè)的福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)17號泊位工程，是2023年福州“絲路海港城”重點項目，投資5.1億元，新建1個5萬噸級通用泊位以及相應(yīng)的配套設(shè)施，岸線總長248米，陸域面積約204畝，是集散雜貨、集裝箱業(yè)務(wù)于一體的通用泊位。該泊位年設(shè)計通過能力為175萬噸，預(yù)計2025年初建成投產(chǎn)。

該項目建成后，將進一步完善松下港區(qū)港口基礎(chǔ)設(shè)施條件，優(yōu)化區(qū)域物流運輸交通結(jié)構(gòu)，較大程度滿足福州港松下港區(qū)山前作業(yè)區(qū)后方臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展對散雜貨水路運輸?shù)男枨?，降低企業(yè)物流運輸成本。

另外，本月松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)13#泊位預(yù)留散雜貨堆場建設(shè)工程順利通過交工質(zhì)量核驗。13#泊位規(guī)劃場地總面積約25.18萬平方米，本次建設(shè)的預(yù)留散雜貨堆場總面積約60560平方米，主要為散雜貨堆場59902平方米和流機停車場658平方米。該堆場建成后，能解決現(xiàn)有堆場無法滿足堆存需求的問題，有效提升松下港區(qū)貨物吞吐能力。

松下港區(qū)牛頭灣作業(yè)區(qū)。

劈波斬浪

鑄就千萬噸級大港

松下港區(qū)年吞吐量多年前就已超過1000萬噸，成為千萬噸級綜合性大港。而在20年前，這里只是一個偏僻的海邊漁村。

2003年，福州松下碼頭公司正式啟動港口建設(shè)工程。當時的牛頭灣唯有一望無際的大海，吹不盡的海風，以及“靠海吃海”的漁民。在這人煙稀少且自然環(huán)境惡劣的地方，松下港口建設(shè)者們毅然起航。

當年的第一批碼頭建設(shè)者已經(jīng)遠離曾經(jīng)的“戰(zhàn)場”。他們回憶說，牛頭灣開港建設(shè)時，周邊環(huán)境十分惡劣，物資匱乏，生活用品只能從幾公里外的鎮(zhèn)上定期運過來。

“沒有路，工程條件差，挖掘機等大型設(shè)備運不進來。”工程師們集思廣益，請教當?shù)赜薪?jīng)驗的漁民，最后利用1個多小時的潮差，算準時間，以沙灘為路，硬是把一套套十幾噸重的機械設(shè)備運進去。

面對工期緊、任務(wù)重、條件差等問題，松下港區(qū)的建設(shè)者們沒有抱怨，他們以誠信為本、凝聚智慧、不畏艱辛、不懼困苦，十幾年如一日，克服諸多困難，為港區(qū)奉上了一個個精品工程，在洶涌澎湃的大海邊揚起了勝利的風帆，鑄就千萬噸級大港。

港口助力

“港產(chǎn)城”融合發(fā)展

在松下港區(qū)，散糧中轉(zhuǎn)庫項目是全國糧食現(xiàn)代化物流體系的重要節(jié)點和福州港的重點建設(shè)與開發(fā)項目，承擔“北糧南運”“外糧進口”的重要任務(wù)，對我國糧食安全起著舉足輕重的作用。

今年8月，國家重大建設(shè)項目、省重點工程中央儲備糧長樂直屬庫有限公司糧食倉儲物流項目完工，預(yù)計今年秋季投入使用，屆時庫區(qū)總倉容可達36.2萬噸，成為全省最大的儲備糧庫。

松下港區(qū)的建設(shè)，打通了“北糧南運”的海運通道，解決了糧食裝卸中轉(zhuǎn)能力不足及設(shè)施落后等問題，進一步完善了航空、公路與港口共同組成的立體交通運輸網(wǎng)絡(luò)，整個港區(qū)呈現(xiàn)一派欣欣向榮的景象。在港區(qū)后方落戶的元成豆業(yè)、福州面粉公司、省糧食儲備庫、中儲糧一期等糧食生產(chǎn)加工項目，均已竣工并投入使用。

“閩江口港區(qū)太淺，江陰港區(qū)太遠，導致福州一直難以形成良好的港城互動發(fā)展態(tài)勢。松下港區(qū)是距離福州市區(qū)最近的海港，與平潭和馬尾以及機場相鄰，是福州新區(qū)的地理中心港區(qū)，區(qū)位優(yōu)勢明顯，后方產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好，是推動福州港城互動的最佳港區(qū)。因此，松下港區(qū)的開發(fā)建設(shè)成為必然?！备Ｖ菟上麓a頭有限公司負責人介紹。

松下港區(qū)吞吐能力大幅提升，將更好地滿足后方工業(yè)企業(yè)的物流需求，為周邊及腹地企業(yè)提供更加完善的港口物流服務(wù)，助推福州新區(qū)新城“港產(chǎn)城”融合發(fā)展，更好地服務(wù)地方經(jīng)濟發(fā)展。

來源：福州晚報
編輯：林昱星 責編：莊穎